2016年3月举办的中欧产业4.0参访举动中，让快联门业董事长费清川感到最深的，不是宝马、讯达、ABB等天下五百强企业，而是一家德国的“隐形冠军”——这家企业居然能在已往整整一百年中，不断聚焦于液压流体阀这一细分范畴，谨小慎微地把产物和效劳做到极致。
对“隐形冠军”的存眷与研讨曾经成为费清川的一种风俗雷火电竞注册，用他本人的话：“这两年‘狂跑’欧洲和美国行业领军企业，出格存心考查了德国、荷兰几家门业‘隐形冠军’。”深深震动之余，费清川也下定决计，要把他们先辈的运营理念和办理经历参悟透辟，进修抵家，不竭革新企业的构造才能，同时不失时会地操纵收买吞并等开展杠杆，将快联打形成一个隐形冠军公司。
2004年的时分，快联仍是一家商业公司，跟谁人时分的大大都传统企业一样，经由过程批发外洋的产物再停止贩卖、装置赢利。而现在，快联门业作为上海市高新手艺企业，自立研发消费滑升门、单板门、快速门、冷库快速门、卷帘门、装卸平台、门封门罩、货车限动器、产业大电扇等系列产物，次要产物经由过程欧洲CE认证，具有多项手艺专利，并可按照客户需求停止产物订制。在物流地产和电商范畴，快联门业曾经是海内市场占据率第一，曾经兴起成为中国产业门范畴的隐形冠军。
快联的转型始于2010年。此前他们的次要营业之一是工程装置，客户对交货期和售后效劳响应速率请求比力高，费清川因而开端考虑，可否让快联从商业商转型为具有快速交货和售后效劳才能的消费制作商。刚好此时，宝钢团体旗下一家制作企业面对转型，费清川立即决议将这家企业全资收买，一举让快联正式转型为实体系体例作业。
而也恰是约莫从2010年起，中国迎来了物流业开展的一个顶峰期，京东、唯品会等一批电商、物流企业的仓储中间亟待建立与扩大；另外一方面，跟着人们糊口程度的进步和物流业的成熟，食物行业对包罗冷库在内的冷链建立的需求显现出发作态势。
“中国人均堆栈只要美国的1/12，市场生长空间非常宏大。”费清川以为，快联快速兴起的一个缘故原由是踏准了行业的风口，而另外一个更主要缘故原由是充实满意了客户需求。“基于痛点思想，我们的研发和手艺部常常跟客户交换，客户的痛点在那里，需求在那里，我们就会疾速地为客户供给响应的处理计划。”
德邦物流的处理计划很能表现快联以客户代价为中心的产物开辟思绪。物流公司需求的产业门必需具有快速开启闭合的特征，其11米宽的大门要有很好的抗风机能，这就给消费商提出了很高的请求。以往，具有这类机能的产业门只要日本一家公司能够做，但价钱极高。客户向快联提出需求：可否研发和制作具有划一质量机能且本钱更低的门？
面临这一颇具应战的客户需求，快联立即建立特地的研发团队，用时半年工夫终究把满意主顾需求的产物研收回来，并作为一种自立常识产权的处理计划推向市场，使得这类门的本钱一会儿就低落了20%，厥后又颠末不竭的产物设想、制作工艺、消费服从等方面的优化提拔，在很短的工夫内将本钱又低落了20%。
外洋公司的产业门产物除售价高，售后效劳的滞后性同样成了海内物流企业最不克不及接受的痛点。天下上最出名的产业门消费商险些都在欧洲，德国一家、瑞典一家，他们的产物超出跨越同类产物60%的售价其实不算新颖，天价的售后效劳用度和冗长得让人抓狂的维修等候工夫，关于那些对价钱高度敏感同时对运营服从请求极高的海内快递物流企业来讲是最不克不及容忍的。一段工夫以来，许多海内客户常常会碰到的一个情况是——堆栈货物很贵，可门却关不上了，要足足等候一周多工夫才气盼来厂家的售后效劳。
“关于价钱敏感型的快递物流客户，我们深入了解他们的痛点终究在那里，因而我们就坚决地在本钱抢先计谋的指点下，勤奋开辟更好的满意客户需求的产物和效劳。”费清川以为，这恰是快联门业这几年疾速开展的一个主要缘故原由，也是企业中心合作力的根本滥觞。
了解了目的客户的痛点和需求后，快联把本人定位为：产业门及物流装卸装备及效劳范畴的团体处理计划供给商。产业门是公司的主停业务，而装卸平台和产业大电扇等则是与产业门高度互补的产物系列。比方，接纳仿生学的鱼鳍设想的产业大电扇，具有风量大、能耗小、乐音低等劣势，能够有用加强大空间内的氛围活动，起到降温、除湿的感化，可觉得大型仓储和制作业企业的员工供给温馨的事情情况，增进消费服从的提拔。
今朝，快联门业在物流地产和电商范畴的市场占据率到达了90%以上。但是，云云壮大的市场占据率并未让快联就此止步，他们正在考虑的成绩是：怎样将客户需求发掘的更深一些，并自动去缔造客户需求。
别的，费清川也熟悉到，物联网手艺的快速提高，正在给快联门业缔造一个快速开展的机缘。他们曾经开端对产物相干的各类数据操纵物联网手艺停止搜集阐发，作为研发部分停止产物改进的参考根据；对产物停止长途监控，并提示主顾采纳自动的维修调养步伐。